[데일리엔뉴스 이종성 기자] 안산시가 풍도 관광 거점인 ‘풍도 바람꽃 관광안내소’를 개소하며 섬 관광 인프라 확충에 나섰다. 풍도를 찾는 관광객과 주민 모두가 이용할 수 있는 안내·전시·휴게 기능을 갖춘 공간으로, 섬 관광의 접근성과 체류 만족도를 높일 전망이다. 안산시는 단원구 풍도동에 위치한 풍도관광안내센터 조성을 마무리하고 23일부터 운영에 들어갔다. 기존 특산품 판매장으로 사용하던 공간을 활용해 조성했으며, 주민 휴게공간과 함께 풍도의 역사·주요 관광자원을 소개하는 전시월과 전시대를 마련했다. 관광안내소에서는 풍도의 문화와 자연을 한눈에 살펴볼 수 있는 전시와 더불어 안산시 주요 관광 정보 영상, 시정 홍보 영상도 상시 제공된다. 방문객의 정보 접근성을 높여 첫 방문객도 동선을 쉽게 파악할 수 있도록 했다. 주변 환경 정비도 병행했다. 시는 풍도 등대를 리모델링해 ‘풍도섬 포토존’을 조성하고, 관광 안내판과 야생화단지 이정표를 추가 설치했다. 특히 봄철 야생화를 찾는 방문객들이 주요 관람 지점을 수월하게 이동·감상할 수 있도록 동선을 보완했다. 이민근 안산시장은 “관광안내소 개소로 주민과 여행객 모두에게 편리한 거점이 마련됐다”며 “풍도의 자연환경과 관광자원을 연계한 인프라를 지속 확충해 섬 관광 활성화를 이끌겠다”고 말했다.

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 안산시가 내년 1월부터 어린이·청소년 교통비를 연 최대 32만 원까지 지원하는 정책을 본격 시행한다. 교통비 부담을 줄여 이동권을 보장하고, 통학·일상 이동의 형평성을 높이기 위한 조치다. 안산시는 ‘안산시 어린이·청소년 교통비 지원 사업’을 내년 1월부터 가동한다고 23일 밝혔다. 시는 지난 7월 관련 조례를 공포한 데 이어, 현재 전산시스템 구축 등 막바지 준비를 진행 중이다. 지원은 단계적으로 확대된다. 우선 대상은 관내 6세 이상 18세 이하 저소득층 어린이·청소년이며, 향후 사업 성과와 재정 여건을 고려해 지원 범위를 넓힐 계획이다. 이번 사업은 경기도 어린이·청소년 교통비 지원 플랫폼과 연계해 운영된다. 경기도 지원금 연 최대 24만 원을 모두 사용하면, 안산시가 추가로 연 최대 8만 원을 지원해 총 32만 원까지 혜택을 받을 수 있다. 신청은 경기도 교통비 지원 플랫폼에서 가능하며, 경기도 교통비를 신청하면 안산시 추가 지원이 자동 연계된다. 이미 경기도 플랫폼에 가입해 신청한 경우 별도의 절차 없이 기존 신청으로 혜택을 받을 수 있다. 이민근 안산시장은 “교통비 부담 없이 안전하고 편리하게 이동할 수 있는 환경을 만들기 위한 정책”이라며 “지원 대상을 점진적으로 확대해 어린이·청소년의 이동권을 강화하겠다”고 말했다.

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 안산시가 민간 기업과 손잡고 공영주차장 정보를 차량 내비게이션으로 제공하는 스마트 주차 안내 서비스를 추진한다. 목적지를 검색하면 인근 주차장의 빈자리까지 실시간 안내하는 방식으로, 도심 주차 편의 개선과 교통 혼잡 완화가 기대된다. 안산시는 지난 22일 시청에서 현대오토에버와 간담회를 열고 ‘내비게이션 연계 공영주차장 스마트 안내 시범사업’ 추진 방안을 논의했다. 주차장 서비스 구조, 데이터 수집·연계 방식, 시범 대상지 선정, 운영·관리 방안과 향후 확대 가능성 등을 협의했다. 이번 시범사업은 차량용 내비게이션에서 공영주차장의 위치와 가용면을 동시에 제공하는 것이 핵심이다. 주차 탐색 시간을 줄여 불필요한 순환 주행을 감소시키고, 주차 효율을 높이는 효과를 노린다. 안산시는 시범 운영 기간 동안 공영주차장 운영 데이터 제공과 현장 실증을 지원하고, 성과 분석을 거쳐 단계적 확대·상용화 여부를 검토할 방침이다. 현대오토에버는 내비게이션·모빌리티 데이터 기술을 활용해 이용자 체감도를 높이는 서비스 구현에 나선다. 이민근 안산시장은 “스마트 주차 안내가 도입되면 주차 혼잡 완화와 교통 흐름 개선은 물론 탄소 배출 저감 효과도 기대된다”며 “민간 협력을 확대해 교통을 넘어 스마트시티 전반에 첨단 기술을 접목하겠다”고 말했다.

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 군포시가 전국 최초로 도입한 스마트 핫팩 자판기 사업 ‘군포 핫뜨거’가 운영 첫날 전 지점 100% 소진을 기록하며 겨울철 한파 대응 정책의 실효성을 입증했다. 군포시에 따르면 ‘군포 핫뜨거’는 12월 22일 운영을 시작해 산본 로데오거리와 금정역 앞, 당정근린공원 등 설치된 3개소에서 준비 물량이 모두 소진됐다. 특히 산본 로데오거리 지점은 개시 3시간 만에 완판돼 시민들의 높은 수요를 확인했다. 이 사업은 한랭질환 예방을 위해 스마트 자판기로 핫팩을 무료 제공하는 것이 핵심이다. 휴대전화 인증을 거쳐 1인 1일 1개를 받을 수 있으며, 24시간 운영으로 출·퇴근 시간대는 물론 야간과 새벽에도 이용 가능하다. 현장에서는 “추운 날 바로 사용할 수 있어 체감 효과가 크다”, “출근길에 큰 도움이 된다”는 반응이 이어졌다. 군포시는 이번 사업을 여름철 폭염 대응으로 호응을 얻은 ‘군포 얼음땡’의 연장선으로 보고, 사계절 자연재난에 대응하는 생활밀착형 안전 정책 모델로 확대 가능성을 검토 중이다. 시 관계자는 “첫날 이용률을 통해 겨울철 생활 안전망으로 자리 잡을 가능성을 확인했다”며 “운영 데이터를 분석해 물량과 운영 방식을 탄력적으로 조정하겠다”고 말했다. 이번 사업은 경기도 재해구호기금으로 추진돼 시 재정 부담 없이 운영되고 있으며, 향후 시민 만족도와 이용 현황을 종합 분석해 확대 여부를 판단할 계획이다. 자세한 문의는 군포시청 안전총괄과 자연재난팀으로 하면 된다.

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 광명시가 2026년 2월부터 대상포진 예방접종 지원 대상을 70세 이상 전 시민으로 확대한다. 소득 기준을 없애고 백신 선택권을 넓혀 고령층의 예방 접근성을 대폭 높인 것이 핵심이다. 광명시는 그동안 50세 이상 기초생활수급자·차상위계층 등 취약계층 중심으로 지원해 왔으나, 고령층의 발병 위험과 합병증 가능성을 고려해 지원 범위를 전면 확대했다. 이에 따라 70세 이상 시민은 소득과 무관하게 예방접종 지원을 받을 수 있다. 백신 선택도 개선됐다. 기존 생백신 위주에서 생백신과 사백신 중 선택 접종이 가능해졌다. 시는 사업 추진을 위해 총 6억 758만 원의 예산을 편성했으며, 대상은 대상포진 접종 이력이 없고 광명시에 1년 이상 주소를 둔 70세 이상 시민과 50세 이상 취약계층 등 약 3만 379명이다. 생백신은 시가 백신 비용을 지원해 일반 시민은 위탁의료기관에서 개인부담금 1만 9천610원만 내면 접종할 수 있고, 취약계층은 보건소에서 무료로 접종한다. 사백신은 일반 시민과 취약계층 모두 위탁의료기관에서 접종 가능하며, 2차 접종 완료 시 생백신 비용 수준의 지원을 받는다. 박승원 광명시장은 “비용 부담으로 접종을 망설이던 70세 이상 시민 누구나 예방 기회를 갖도록 한 조치”라며 “앞으로도 시민이 안심하고 건강을 지킬 수 있는 환경을 만들겠다”고 말했다. 대상포진은 면역력 저하 시 수두 바이러스가 재활성화돼 발생하는 질환으로, 신경을 따라 띠 모양 발진과 극심한 통증을 동반한다. 고령층일수록 예방접종의 중요성이 크다. 자세한 사항은 광명시보건소 예방접종실로 문의하면 된다.

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 시흥시가 행정안전부 주관 ‘2025년 재난관리평가’에서 전국 최우수기관으로 선정돼 대통령 표창을 받았다. 시흥시는 이번 수상으로 특별교부세 3억 원과 포상금 1350만 원을 확보했다. 시흥시는 지난 22일 정부세종청사 국토교통부 대강당에서 열린 시상식에서 대통령 표창을 수상했다. 이번 평가는 2024년 실적을 기준으로 전국 226개 시·군·구를 대상으로 진행됐으며, 시흥시는 재난 예방부터 복구까지 전 단계에서 높은 평가를 받았다. 재난관리평가는 중앙부처와 공공기관, 지방자치단체 등 전국 340개 재난관리 책임기관을 대상으로 재난관리 단계별 성과를 종합 진단하는 제도다. 시흥시는 재난 행·재정 관리, 재난 교육·홍보, 재난 수습과 재해구호 등 6개 분야 37개 지표 전반에서 고르게 우수한 점수를 획득했다. 시는 평가에 대비해 담당자 교육을 체계화하고, 정기적인 재난관리 성과 점검을 실시하는 등 사전 준비를 강화해 왔다. 이를 통해 현장 중심의 대응체계와 안정적인 재난관리 환경을 구축했다는 평가를 받았다. 임병택 시흥시장은 “2018년부터 2023년까지 5회 연속 우수기관으로 선정되며 축적한 재난 대응 경험이 이번 최우수기관 선정으로 이어졌다”며 “앞으로도 변화하는 재난 환경에 선제적으로 대응해 시민이 안심할 수 있는 안전도시 시흥을 완성하겠다”고 말했다.

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 시흥시가 시화호를 중심으로 한 기후·환경 정책을 도시 전반으로 확장하며 ‘환경도시’로의 전환을 본격화하고 있다. 기후위기 대응과 자원순환, 환경교육을 축으로 한 정책 성과가 정부·경기도 전략과 맞물리며 도시 경쟁력으로 이어지고 있다는 평가다. 시흥시는 시화호의 생태 회복 경험을 도시 미래를 설계하는 전략 플랫폼으로 삼아 생태·기후·교육·도시재생을 연계해 왔다. 그 결과 올해에만 기후위기 대응 환경부장관상, OBS 기후행동상, 대한민국 솔라리그 최우수상 등을 잇달아 수상하며 정책 성과를 인정받았다. 생태 분야에서는 시화MTV 일대 철새도래지 서식처 조성사업이 대표 사례다. 검은머리물떼새 서식지 조성은 자연환경대상 기후에너지환경부장관상을 받았고, 민관 협력 모델을 환경교육 프로그램으로 확장하고 있다. 교육 측면에서는 수도권 지자체 가운데 유일하게 환경교육사 2급 양성기관으로 지정돼 전문 인력 양성의 거점 역할을 맡는다. 생활 속 체감 성과도 나타나고 있다. 정왕동과 시흥스마트허브를 중심으로 대기질·악취·휘발성유기화합물(VOCs) 관리가 강화되며 도시 이미지가 개선됐다. 2025년 사회조사에서도 대기질과 수질에 대한 시민 긍정도가 각각 47.6%, 45.5%로 상승했다. 정책의 중심에는 시민 참여가 있다. 시흥시는 기후시민총회를 통해 시민이 정책 제안과 실행에 직접 참여하는 구조를 만들었다. 시민 협력형 자원순환마을 만들기 사업은 생활폐기물 감축과 재활용률을 끌어올리며 경기도 평가에서 3년 연속 최우수 지자체로 선정됐다. 시는 2026년을 환경도시 완성의 분기점으로 삼는다. 시화호 생태축을 국가 차원 의제로 확장하고, ICT·AI 기반 수질·생태 통합관리 시스템을 구축해 오염을 예방한다. 환경교육도시 재지정을 준비하는 동시에 탄소중립체험관을 중심으로 환경·기후·교육 복합벨트를 완성한다는 계획이다. 임병택 시흥시장은 “시화호에서 시작된 환경도시의 비전은 시민과 함께 완성된다”며 “환경이 도시의 경쟁력이 되고 시민의 삶을 바꾸는 선례를 시흥이 만들어가겠다”고 말했다.

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 성남시가 국토교통부 지정 ‘자율주행자동차 시범운행지구’로 선정돼 2026년 2월부터 도심 자율주행 셔틀을 본격 운행한다. 구도심과 신도심을 잇는 노선에 자율주행 기반 대중교통 서비스를 투입하는 첫 사례다. 성남시는 중원구 성남동 일원을 시범운행지구로 지정하고, 성남하이테크밸리와 판교제2테크노밸리를 연결하는 구간에서 자율주행 셔틀을 운행할 계획이다. 대중교통의 빈틈이 있는 구간을 보완해 환승 부담을 줄이고 이동 연속성을 높이는 데 초점을 맞췄다. 운행은 모란역 인근 성남종합운동장 야외 주차장에 조성된 모빌리티 허브센터를 중심으로 두 개 노선에서 이뤄진다. 노선 A는 구도심에서 판교제2테크노밸리로 이어지는 편도 8.1㎞, 노선 B는 허브센터를 기점으로 성남하이테크밸리와 모란역·수진역·신흥역·단대오거리역 등 주요 결절점을 순환하는 12.1㎞ 구간이다. 각 노선에는 차량 1대씩 투입된다. 셔틀은 2026년 2월부터 2년간 시범 운영되며, 평일 오전 10시부터 오후 5시까지 하루 약 4회 운행한다. 점심시간(정오~오후 1시)은 운행하지 않는다. 시범기간 동안 시민 누구나 무료로 이용할 수 있고, 기존 버스정류장에서 현장 탑승 방식으로 운영된다. 모든 차량에는 안전관리자 1명이 탑승해 운행 전후 점검과 돌발 상황에 대비한다. 원칙적으로 자율주행으로 운행하되, 교통 혼잡이 예상되는 일부 구간에서는 안전 확보를 위해 수동주행을 병행한다. 신상진 성남시장은 “자율주행을 기술 실증에 그치지 않고 시민이 체감하는 공공 교통으로 정착시키는 데 의미가 있다”며 “신·구도심 연결성과 순환 이동성을 함께 높여 단계적으로 확대하겠다”고 말했다.

[데일리엔뉴스 이승준 기자] 용인특례시가 국도 43호선 주요 구간에 인공지능(AI) 기반 스마트교차로를 구축해 교통사고 감소와 통행 효율 개선에 나선다. 용인시는 ‘2025년 용인시 지능형교통체계(ITS) 구축 사업’ 준공에 맞춰 국도 43호선 광교중앙로삼거리부터 죽전삼거리까지 4.8㎞ 구간의 주요 교차로 8곳에 스마트교차로를 적용한다고 23일 밝혔다. 스마트교차로는 영상·교통 검지 장비로 교통량, 속도, 점유율, 대기행렬 길이 등을 실시간 수집하고 AI 분석으로 신호를 최적 운영하는 시스템이다. 해당 구간은 주거 밀집지역을 관통하는 동서축 간선도로로, 출퇴근 시간대 교차로 정체와 사고 위험이 높아 개선 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 시는 현장 여건과 교통 특성을 종합 검토해 대상지를 선정했으며, 관계기관 협의를 거쳐 단계적으로 신호 운영에 반영할 계획이다. 아울러 수집·분석된 교통 데이터는 교차로 운영 지표 고도화와 중장기 교통정책 수립에도 활용한다. 이상일 용인시장은 “AI 기반 스마트교차로로 맞춤형 신호 운영을 구현해 통행 효율을 높이고 사고를 줄이겠다”며 “주요 간선도로를 중심으로 ITS 구축을 단계적으로 확대하겠다”고 말했다.

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 오산 내삼미동 일원에 대한 용도지역 변경을 확정하며 주거·복합시설 개발에 속도를 낸다. 경기도는 23일 오산시가 신청한 내삼미3구역 도시관리계획(용도지역) 결정 변경안을 승인하고 이를 고시했다. 이번 결정으로 내삼미동 일원 약 15만2천㎡ 부지가 자연녹지지역에서 제2종일반주거지역으로 전환된다. 변경 대상지는 공동주택 1624세대(계획인구 4060명)와 함께 커머셜프라자, 스포츠클럽, 메디컬센터, 비즈니스클럽 등 복합시설이 들어서는 주거·생활 거점으로 조성될 예정이다. 계획은 도시계획위원회 심의를 거쳐 확정됐다. 경기도는 용도지역 변경에 따른 공공기여로 세교동 617-3번지 일원에 연면적 1만3천여㎡ 규모의 청소년수련시설(지상 4층)을 설치하도록 했다. 인접한 내삼미2 지구단위계획구역과 연계해 학교·공원·도로 등 도시기반시설도 통합 구축한다는 방침이다. 개발이 완료되면 동탄신도시와 세교1·2지구와 맞닿은 입지를 바탕으로 교육·문화·상업 인프라를 공유하게 돼 오산 동부 생활권의 주거 기능이 크게 강화될 것으로 전망된다. 김희성 경기도 도시정책과장은 “이번 결정으로 상대적으로 낙후됐던 내삼미동 일대를 체계적으로 관리할 수 있게 됐다”며 “계획적 도시개발을 통해 정주 여건 개선을 지속 지원하겠다”고 말했다.

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 수원 군공항 이전과 경기통합국제공항 유치를 추진하는 수원군공항이전 및 경기통합국제공항 추진 시민협의회가 22일 수원 유스호스텔 대강당에서 제5기 시민협의회 워크숍을 열고, 올해 활동 성과를 점검하는 한편 2026년 추진 방향을 논의했다. 이날 행사에는 지역구 국회의원과 시·도의원, 시민협의회 위원 등 약 200명이 참석해 군공항 이전 추진 현황을 공유하고 향후 전략을 모색했다. 시민협의회는 24개 분과위원회, 735명의 위원으로 구성돼 있으며, 지난 9월 임시총회에서 조철상 회장을 선출하며 제5기 활동을 공식화했다. 워크숍은 유공 시민 포상과 신규 임원 위촉을 시작으로 전문가 강연, 2025년 성과 및 2026년 사업계획 보고, 분과별 토론, 군공항 이전 결의 퍼포먼스 순으로 진행됐다. 전문가 강연에 나선 이종필 교수는 군공항 이전의 필요성과 중·장기 비전을 제시하며 정책적 쟁점을 짚었다. 시민협의회는 그동안 10만 서명 캠페인, 범정부 태스크포스 구성을 촉구하는 집회, 수원·대구·광주 공동 결의대회 참여 등 공감대 확산 활동을 이어왔다. 조철상 회장은 “군공항 이전은 지역의 미래를 좌우하는 과제”라며 “시민의 요구가 국가적 결단으로 이어지도록 실질적 진전을 만들어가겠다”고 밝혔다.

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도의회 국민의힘이 가평군의 관광·문화 기반을 체계적으로 강화하기 위한 특별위원회를 공식 출범시켰다. 경기도의회 국민의힘(대표의원 백현종)은 22일 가평상담소에서 ‘가평군 관광문화진흥 특별위원회’ 출범식을 열고, 임광현(가평) 의원을 특별위원장으로 임명했다. 출범식에는 백현종 대표의원을 비롯해 당 소속 도의원들이 참석했다. 이번 특별위원회는 관광·문화 정책을 중심으로 가평군의 지역경제를 활성화하고, 인구 감소와 지역소멸 위기에 대응하기 위해 구성됐다. 가평군은 접경지역 지정 이후 평화경제특별구역 추가 지정을 추진 중이며, 관광 분야를 핵심 전략으로 특화사업 개발에 나서고 있다. 특별위원회는 가평군의 새로운 성장 동력 확보를 위해 ▲가평형 문화관광 장기 프로젝트 수립 ▲지역 예술·문화 인재와 관광 산업 생태계 육성 ▲지역 상권과 관광지 연계 프로그램 개발 등을 중점 추진할 계획이다. 아울러 청평호·자라섬·남이섬을 연계한 관광특구 지정과 평화경제특구와 연계한 평화관광 콘텐츠 개발 등 실질적인 관광경제 진흥 방안 마련에도 힘을 쏟을 방침이다. 백현종 대표의원은 “특별위원회는 정책 개발에 그치지 않고 현장 실행까지 이어지는 실질적 추진체가 될 것”이라며 “가평군을 평화관광 거점이자 경기도 균형발전의 모범 사례로 육성하겠다”고 말했다. 임광현 특별위원장은 “가평 관광문화 진흥은 지역을 넘어 경기도와 대한민국 관광 경쟁력 강화로 이어지는 과제”라며 “자연과 문화 자원을 결합해 사람이 머무르고 다시 찾는 가평을 만들겠다”고 밝혔다.

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 광명시가 미래 100년 도시 성장을 뒷받침할 광역철도망 구축 청사진을 확정했다. 광명시는 22일 시청 중회의실에서 ‘광명권 광역도시철도망 기본구상 연구용역’ 최종보고회를 열고, 철도 중심 도시로의 전환 전략과 단계별 추진 방안을 공개했다. 이번 기본구상은 시 전역의 균형발전과 수도권 교통 구조 개선을 목표로, 단기·중장기 철도망 확충 전략을 체계적으로 정리한 것이 핵심이다. 최우선 추진 과제로는 ‘신천~하안~신림선’이 제시됐다. 시는 해당 노선의 조기 실현을 위해 국가계획 반영을 통한 재정사업 방식과 함께 민간투자 방식 병행을 검토하기로 했다. ‘신천~하안~신림선’은 수도권 서남부 서울 통행 수요를 분산할 핵심 노선으로 평가된다. 앞서 정책토론회에서도 민자 병행 방식이 사업 속도를 높일 현실적 대안으로 제시된 바 있다. 광명시는 재정사업과 민자사업을 동시에 검토해 사업 추진 동력을 확보하고, 국토교통부 제5차 국가철도망 구축계획 반영에도 총력을 기울인다는 방침이다. 장기 추진 과제로는 가리대·소하동 등 철도 서비스에서 소외된 동측 지역을 중심으로 신규 철도노선 신설 구상이 담겼다. 기존 7개 철도노선이 모두 완성되더라도 발생할 수 있는 철도 음영 지역을 해소해 도시 전역을 역세권으로 연결한다는 구상이다. 박승원 광명시장은 “철도망은 도시의 미래 경쟁력을 좌우하는 핵심 인프라”라며 “미래 100년을 내다보고 광명시가 수도권 교통·경제·문화의 중심 도시로 도약할 수 있도록 철도망 구축을 차질 없이 추진하겠다”고 말했다. 현재 광명시에서는 신안산선과 월곶판교선이 공사 중이며, 수색~광명 KTX는 내년 상반기 기본계획 수립 후 사업 발주가 예상된다. 광명시흥선은 광역교통개선대책으로 확정됐고, 신천~하안~신림선과 GTX-D·GTX-G는 국가철도망 반영을 목표로 추진되고 있다.

[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시가 중앙정부·공공기관과 연대해 공공부문 AI 전환(AX)을 주도하는 협력 모델 구축에 나섰다. 화성특례시는 지난 18일 ‘KAIST-화성 사이언스 허브’에서 행정안전부와 한국지능정보사회진흥원(NIA)과 함께 ‘2026년 AI 전환 및 데이터기반 행정 협력 간담회’를 열고, 공공 AX를 실행할 ‘AI·DATA 현장전문가 네트워크’ 운영에 합의했다. 이번 간담회는 중앙부처, 지자체, 공공기관 AI·데이터 담당자들이 한자리에 모여 공공부문 AI 전환 전략을 공유하고, 데이터기반행정 협력 구조를 구체화하기 위해 마련됐다. 특히 행정안전부와 NIA 인증을 받은 AI·데이터 전문인재를 중심으로 기관 간 정기 교류와 공동 실증을 추진하는 ‘AI·DATA 현장전문가 네트워크’를 협력 사업으로 운영하기로 뜻을 모으며, 단순 기술 도입을 넘어 행정 전반을 혁신하는 실행형 AX 모델을 제시했다. 화성특례시는 KAIST-화성 사이언스 허브를 네트워크 핵심 거점으로 제공하고, NIA가 운영을 총괄하는 방식으로 중앙·지방·공공기관이 함께 참여하는 지속 가능한 협력 구조를 마련했다. 1부에서는 NIA AX전략수립 태스크포스(TF)가 공공부문 AI 전환 선도 모델과 중장기 전략을 발표하며, AI를 업무·조직·제도 전반의 전환 관점에서 접근해야 한다는 방향성을 제시했다. 2부에서는 기관별 데이터기반행정 우수 사례가 공유됐다. 서울시는 재현데이터 활용 정책 혁신 사례를, 경기도는 가명정보 기반 광역·기초 협력 모델을, 한국소비자원은 기관 내 데이터 행정 문화 정착 사례를 각각 소개했다. 종합 토론에서는 공유데이터와 가명·합성데이터, AI 학습용 데이터 등 개별 기관이 단독 추진하기 어려운 영역을 중심으로 실질적 협업 방안이 논의됐으며, 공공기관 간 연대를 통해 데이터 행정 역량을 공동 강화해야 한다는 공감대가 형성됐다. 조승문 화성특례시 제2부시장은 “이번 간담회는 공공부문 AI 전환을 실제로 실행하기 위한 협력 구조를 설계한 자리”라며 “화성특례시는 AI·DATA 현장전문가 네트워크를 통해 중앙·지방·공공기관을 잇는 연결 허브 도시로서, AI 시대에 걸맞은 공공서비스 혁신을 선도하겠다”고 말했다. 화성특례시는 앞으로도 AI혁신센터를 중심으로 AI·데이터 기반 행정 역량을 강화하고, 전문인재 협력을 통해 시민이 체감하는 공공 AX 서비스를 확대해 나갈 방침이다.

[데일리엔뉴스 이승준 기자] 용인특례시는 세종~포천 고속도로 원삼면 남용인 나들목(IC)을 오는 23일 오전 10시 전면 개통한다. 남용인IC는 고삼하이패스IC와 용인분기점 사이에 위치한다. 원삼면 지방도 318호선과 직접 연결된다. 개통으로 용인 남부권의 광역 교통 접근성이 크게 개선된다. 이번 개통으로 SK하이닉스가 조성 중인 원삼면 용인 반도체클러스터 일반산업단지와의 이동 여건이 한층 좋아진다. 산업단지 면적은 약 415만㎡ 규모다. 반도체 관련 인력과 물류 이동 효율도 높아질 것으로 보인다. 용인특례시는 남용인IC와 연계되는 지방도 318호선 3.4㎞ 구간을 기존 2차로에서 6차로로 확장 중이다. 2026년까지 4차로를 우선 개통한다. 2027년 2월 6차로 완공을 목표로 사업을 추진하고 있다. 향후 삼성전자가 투자하는 첨단시스템반도체 국가산업단지와 이동읍 반도체특화 신도시까지 연계되면 서울과 경기 북부, 충남권 접근성도 함께 개선될 전망이다. 이상일 용인특례시장은 “남용인IC 개통은 세계 최대 규모 반도체클러스터 도시로 도약하는 과정에서 도로망 연결성을 높인 의미 있는 성과”라며 “교통 인프라 확충을 차질 없이 추진해 기업 활동과 시민 이동 편의를 높이겠다”고 말했다. 세종~포천 고속도로는 포천에서 세종까지 총연장 176.3㎞ 구간이다. 이 가운데 안성~용인~구리 구간은 올해 개통됐다. 기존 국도를 이용할 때보다 이동 시간은 대폭 단축됐다. 용인특례시는 남용인IC 개통을 계기로 반도체 산업 중심 도시로서의 교통 기반을 단계적으로 완성해 나간다는 방침이다.

[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시는 저소득 취약계층의 영양 개선과 지역 농산물 소비 활성화를 위해 22일부터 ‘2026년 농식품 바우처 지원사업’ 신청을 받는다. 지원 대상은 생계급여 수급자 가운데 임산부·영유아·아동·청년이 포함된 가구다. 지원 금액은 가구원 수에 따라 1인 가구 월 4만 원, 4인 가구 월 10만 원 등으로 차등 지급된다. 지원 기간은 2026년 1월부터 12월까지 12개월이다. 농식품 바우처는 전자카드 형태로 제공된다. 국산 채소와 과일, 육류, 잡곡, 두부류 등 신선 농산물 구매에 사용할 수 있다. 사용처는 농협 하나로마트와 편의점 등이다. 신청은 주소지 관할 출장소와 읍·면 행정복지센터 방문을 통해 가능하다. 온라인 누리집과 ARS 전화 신청도 병행한다. 2025년 사업 이용 가구 중 자격 요건을 충족한 경우에는 별도 신청 절차 없이 자동으로 신청 처리된다. 화성특례시는 이번 사업을 통해 취약계층의 건강한 식생활을 지원하고 지역 농산물 소비를 촉진하는 효과를 기대하고 있다. 신태식 농식품유통과장은 “농식품 바우처 지원사업이 저소득 취약계층의 영양 개선과 지역 농업 활성화에 실질적인 도움이 되도록 철저히 준비하겠다”고 말했다.

[데일리엔뉴스 이승준 기자] 안성시가 겨울철 재난에 대비해 행정·치안·소방이 함께하는 공동 대응 체계를 점검했다. 안성시는 지난 18일 안성시장과 안성경찰서장, 안성소방서장이 참석한 가운데 시민안전 간담회를 열고 겨울철 안전관리 대책을 공유했다. 이번 간담회는 대설과 한파 등 겨울철 재난 위험에 선제적으로 대응하기 위해 기관별 대응 상황을 점검하고 협력 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 각 기관 간 유기적인 공조체계 구축이 핵심 목적이다. 회의에서는 올해 겨울 기상 전망을 비롯해 대설 대비 사전 점검 사항, 한파 대응 대책, 취약계층 보호 체계 등 겨울철 재난 안전 전반에 대한 논의가 이뤄졌다. 재난 발생 시 현장 대응력을 높이기 위한 역할 분담과 협조 방안도 공유됐다. 김보라 안성시장은 “공공기관의 최우선 책무는 시민의 생명과 안전을 지키는 것”이라며 “겨울철 재난에 대비해 시·경찰·소방이 긴밀히 협력해 실효성 있는 예방과 대응 체계를 구축해야 한다”고 강조했다. 안성시는 3대 기관장이 참여하는 시민안전 간담회를 정례적으로 운영하며 지역 내 안전 현안을 공유하고 있다. 시는 이를 통해 재난 대응 공조를 강화하고, 각종 재난에 대한 선제적 대응 능력과 현장 실행력을 지속적으로 높여간다는 방침이다.