[데일리엔뉴스 이승준 기자] 용인특례시가 동백신봉선 신설과 용인선 연장 사업의 본격 추진을 위해 사전 타당성 조사 용역을 신속히 진행한다.

용인특례시는 동백신봉선 신설과 용인선 연장(용인경전철 광교 연장)을 위한 사전 타당성 조사 용역비를 오는 4월 예정된 제1회 추가경정예산에 편성할 계획이라고 12일 밝혔다. 이는 향후 예비타당성 조사에 대비해 사업 추진 속도를 높이기 위한 조치다.

동백신봉선과 용인선 연장은 지난해 12월 12일 국토교통부 승인을 받아 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 최종 반영됐다. 시는 이를 계기로 관련 절차를 조속히 진행하겠다는 방침이다.

동백신봉선은 수지구 신봉동에서 성복역(신분당선), 구성역(GTX-A·수인분당선), 동백역(경전철)을 잇는 총연장 14.7㎞ 노선이다.

구성역 인근 플랫폼시티와 연계돼 반도체 소재·부품·장비 기업과 인공지능(AI), 바이오 연구개발 시설 등이 집적된 지역의 교통 수요를 흡수할 것으로 기대된다.

용인선 연장은 기흥역에서 흥덕을 거쳐 광교중앙역까지 6.8㎞ 구간을 연결하는 사업으로, 기존 용인경전철의 접근성과 광역 연계성을 강화하는 것이 목적이다.

시는 사전 타당성 조사에서 언남지구(옛 경찰대 부지) 개발과 플랫폼시티 도시개발계획 변경 등 기존 용역에 반영되지 않았던 요소를 포함해 장래 교통 수요를 재산출할 계획이다. 이를 토대로 최적 노선과 기술적 실현 가능성을 함께 검토한다.

아울러 경기남부광역철도, 경강선 연장, 중부권광역철도(JTX) 등 주변 광역철도 사업 추진 여건 변화도 종합적으로 고려한다. 특히 민자 적격성 조사가 진행 중인 JTX가 개통될 경우 용인경전철 용인중앙시장역과의 연계 가능성도 점검할 예정이다.

시는 동백신봉선 신설을 전제로 한 신규 도시철도 노선인 동천~언남 구간(6.87㎞)도 이번 용역에 포함해 경제성을 재검토한다. 앞선 검토에서 이 노선은 비용 대비 편익(B/C) 1.23, 하루 평균 이용객 3만1천여 명으로 추정됐다.

이상일 용인시장은 “동백신봉선과 용인선 연장은 시민 기대가 큰 사업인 만큼 사전 타당성 조사부터 속도감 있게 추진하겠다”며 “철도 사업 실현을 위해 행정 역량을 집중하겠다”고 말했다.

또 “착공까지 긴 시간이 걸리는 사업이지만 시민과 함께 추진력을 높여 나가겠다”고 밝혔다.