[데일리엔뉴스 이종성 기자] 박승원 광명시장이 신안산선 붕괴 사고 복구에 소극적인 태도를 보이는 포스코이앤씨를 강하게 비판하며 피해보상 소송을 포함한 법적 대응을 검토하겠다고 밝혔다. 박 시장은 10일 사고 현장을 방문해 “즉각적이고 책임 있는 조치가 없다면 강력히 대응하겠다”고 경고했다. 신안산선 사고는 발생 후 약 8개월이 지났지만 주민 피해가 여전히 지속되고 있다. 구석말 인근 주민과 소상공인들은 추가 붕괴 위험으로 생활 터전을 떠나 대피해야 했고, 양지마을과 연결되는 통로박스도 사고 이후 이용이 불가능한 상태다. 시는 통로박스 재시공을 요청했으나 포스코이앤씨는 부분 보수만을 고수하며 소극적 입장을 유지하고 있다. 지반 침하로 인근 배수로(암거)의 내구성이 약화된 점도 우려를 키우고 있다. 시는 안전 확보를 위해 재설치를 요구했지만, 업체는 별다른 대응을 하지 않고 있는 것으로 전해졌다. 박 시장은 “시민 피해를 외면하지 말고 적극적인 조치를 취하라”며 강하게 촉구했다. 박 시장은 이날 광명~서울 고속도로 공사 현장도 함께 점검했다. 해당 현장에서는 미신고 폐수배출시설 운영, 노동자 감전 등 안전·환경 문제가 잇따라 적발된 바 있다. 박 시장은 “안전뿐
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 광명시는 10일 시청 중회의실에서 ‘2025년 겨울철 자연재난(대설·한파) 종합대책’ 정책브리핑을 열고 폭설·한파에 대응하기 위한 전면적 재난관리 체계를 발표했다. 시는 예측 불가능한 이상기후에 대비해 예방·대비·대응의 3단계 체계를 강화하고, 폭설과 한파로 인한 시민 피해를 최소화하는 데 행정 역량을 집중한다는 방침이다. 시는 제설 취약구간과 결빙 위험지대를 새로 지정해 집중 관리에 들어갔다. 전통시장 아케이드, 지하철 입구, 보행로 등 다중이용시설 구조물 안전 점검을 마쳤으며 급경사지 4곳도 사전에 점검했다. 제설제는 기준량을 웃도는 2,222t을 확보했고 제설 코스 훈련과 장비 작동 훈련도 실전 수준으로 진행했다. 재난 대응 조직도 대폭 강화됐다. 시는 재난상황팀을 신설하고 전담 인력 2명을 추가 배치해 24시간 재난 모니터링 체계를 구축했다. 제설차량은 8대에서 12대로 늘리고 제설 대응 구간을 폭 10m 이상 이면도로까지 확대했다. 차량에는 GPS를 장착해 제설 진행 상황을 실시간으로 관리한다. 적설량 기준 대응 매뉴얼도 새로 마련됐다. 3cm는 제설 준비, 15cm는 대피 준비, 20cm는 대피 권고, 25cm 이상은
[데일리엔뉴스 이승준 기자] 평택시가 오는 16일 오후 2시, 고덕동 신청사 건립부지에서 ‘평택시 신청사 및 시의회 건립 기공식’을 개최한다. 시는 이번 기공식을 통해 고덕국제화계획지구 내 행정·의정 기능을 집약한 새로운 중심 공간 조성을 공식적으로 선언할 예정이다. 기공식에는 정장선 시장을 비롯해 국회의원, 도·시의원, 지역 기관·단체장, 시민 등 300여 명이 참석하며 ▲경과보고 ▲기념사 ▲축사 ▲시삽 퍼포먼스 등이 진행된다. 신청사 건립은 2019년 기본구상 수립 후 조례 개정, 타당성 조사, 투자심사 승인, 국제설계공모 등 절차를 거쳐 추진돼 왔다. 올해 12월 시공사로 태영건설 컨소시엄이 확정되며 모든 준비가 마무리 단계에 들어섰다. 새 신청사는 연면적 4만9869㎡ 규모로 지하 1층~지상 5층 본청사와 지하 2층~지상 3층 독립형 시의회 청사가 함께 들어선다. 고 덕국제화계획지구 중심부에 위치해 향후 행정서비스 접근성과 도시 통합 상징성이 크게 강화될 전망이다. 정장선 평택시장은 “기공식은 평택의 새로운 100년을 여는 첫 삽”이라며 “시민과 행정·의정이 함께 어우러지는 열린 청사를 구현하겠다”고 밝혔다.
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시는 10일 정명근 시장이 나래울푸드마켓 ‘먹거리 기본보장코너(그냥드림)’를 찾아 운영 전반을 점검했다고. 별도 신청 없이 즉시 먹거리·생필품을 제공하는 이 코너는 이용자 심리 부담을 최소화한 설계로 운영 중이다. 정 시장은 안내문구, 이동 동선, 물품 선택 과정 등 시민이 실제로 겪을 수 있는 시선 부담과 정서적 요소를 직접 확인하며 개선을 지시했다. 선반 높이, 물품 보관환경, 접근성 등도 함께 점검했다. 화성시는 먹거리 제공뿐 아니라 금융복지상담지원센터와 연계한 전국 유일의 통합지원 체계를 운영하고 있다. 2회 이상 방문 시민은 채무·지출 부담 등 경제 문제까지 상담받을 수 있도록 연계된다. 필요 시 긴급복지, 정신건강복지센터, LH·GH, 일자리센터 등으로도 맞춤 지원이 이어진다. 나래울푸드마켓은 하루 10명 내외, 행복나눔푸드마켓은 하루 5명 정도가 꾸준히 이용하고 있다. 시는 기부 기반을 확대해 먹거리 코너를 순환형 나눔 플랫폼으로 발전시킬 계획이다. 정명근 화성시장은 “배고픈 시민이 문 앞에서 머뭇거리지 않도록 환경을 세심하게 설계했다”며 “위기 시민을 지키는 기본 안전망이자, 회복 후 다시 이웃을 돕는 공동체
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 코레일과 서울교통공사 노조의 총파업에 대비해 버스 증차, 전세버스 투입, 마을버스 막차 연장 등을 포함한 비상수송대책을 가동한다. 파업 기간 열차 운행 중단에 따른 도민 불편을 최소화하기 위한 조치다. 경기도는 10일 국토교통부와의 협의를 거쳐 비상수송대책본부를 구성하고 24시간 운영체제에 들어간다고 밝혔다. 코레일 노조는 11일부터, 서울교통공사 노조는 12일부터 각각 무기한 파업을 예고한 상태다. 도는 서울·인천 방면 광역버스 282개 노선에 3228대를, 시내버스 169개 노선에 2097대를 출퇴근 시간대 집중 배차해 수송력을 높일 계획이다. 혼잡도가 높아질 경우 예비차량 광역버스 26대, 시내버스 28대를 우선 투입하고, 필요한 경우 전세버스까지 동원한다. 시외버스는 예비차를 활용해 30개 노선에 68대를 증차해 총 107회 증회 운행한다. 마을버스는 도내 807개 노선(2,901대)을 대상으로 시군별 여건에 따라 막차 시간을 최대 1시간 연장한다. 택시 운행 활성화를 위해 각 시군과 택시조합에도 협조를 요청한 상태다. 도는 인파가 몰릴 가능성이 큰 주요 역사 안전관리도 강화한다. 경기지역 6개 도시철도 노선 주요
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도의 ‘1인가구 병원안심동행’ 서비스가 올해 이용 건수 1만 건을 넘어서며 생활밀착형 공공지원으로 자리 잡았다. 병원 예약부터 진료 동행, 귀가 지원까지 이어지는 체계적 서비스가 1인가구의 의료 접근성을 크게 높였다는 평가다. 경기도는 병원안심동행 운영 결과 올해 10월 말 기준 이용 실적이 1만452건을 기록했다고 10일 밝혔다. 서비스 이용은 2023년 4237건, 2024년 8497건으로 매년 급증하고 있다. 이 서비스는 요양보호사·사회복지사·간호조무사 등 전문 동행인이 진료 절차 안내와 이동 지원을 맡아 병원 방문이 어려운 1인가구의 불편을 줄이는 방식으로 운영된다. 올해 실적은 병원동행 4928건, 유사 서비스 연계 267건, 사전 상담 5257건으로 집계됐다. 사전 상담은 병원 예약 및 준비 절차를 돕는 기능으로 실제 동행 서비스의 안정적 운영을 뒷받침하고 있다. 만족도 조사에서도 5점 만점 4.98~4.99점을 기록해 서비스 품질에 대한 긍정 평가가 높았다. 도는 응급처치·민원 응대·감정노동 관리 등 동행인 직무 교육을 실시하며 운영 역량을 강화해 왔다. 윤영미 여성가족국장은 “병원안심동행은 필요한 순간 누구나 이
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 지난 4일 폭설로 발생한 교통대란의 재발을 막기 위해 권역별 제설제 사전살포 시간을 구체적으로 명문화하고, 민자도로 제설관리를 직접 점검하는 등 대설 대응체계를 전면 보완한다. 도는 강설 예측 실패와 늦어진 제설작업이 정체를 키웠다는 진단에 따라, 인근 지역(백령도·황해도)의 강설 정보와 눈구름 이동 속도를 반영한 사전살포 시간 기준을 새로 마련했다고 10일 밝혔다. 기존에는 강설 전 ‘사전살포 지시’만 내려 시군별 판단에 맡겨졌으나, 앞으로는 시간대까지 규정해 제설 골든타임을 확보한다는 계획이다. 또한 시군 간 연결도로처럼 관리 책임이 모호해 제설이 지연되기 쉬운 구간은 도 재난안전대책본부가 제설 시작 시점과 진행 상황을 직접 공유·점검해 대응 공백을 최소화한다. 도는 그동안 관리가 취약했던 민자도로 제설 체계도 강화한다. 서수원~의왕 등 7개 민간사업자를 제설대책 회의와 소통망에 참여시켜 강설 상황을 실시간 공유하고, 민자도로 제설 실적도 도가 직접 확인한다. 정체를 유발하는 오르막길·대형차 고장 등 반복된 문제에 대비해 ▲제설제 소분 배치 확대 ▲대형차량 체인·배터리 구비 긴급차량 운영 ▲우회안내 및 진입통제 계획
[데일리엔뉴스 이승준 기자] 용인특례시에서 재배된 신품종 ‘청품벼’가 제8회 경기미품평회에서 최우수상을 받았다. 시는 평가 결과를 바탕으로 2026년 백옥쌀 GAP 생산단지에 약 300㏊ 규모로 청품벼 시험 재배를 추진할 계획이다. 경기도농업기술원에서 열린 이번 품평회에서는 전문 심사위원 17명이 외관, 향, 식감, 찰기 등을 종합 평가해 용인지역 농업인 오시웅 씨가 출품한 청품벼를 최우수 품종으로 선정했다. 앞서 3일 용인시농업기술센터가 개최한 ‘신품종 식미평가회’에서도 청품과 해강이 대부분의 항목에서 높은 점수를 받았다. 평가위원들은 “청품은 부드럽고 밥맛이 좋다”, “해강은 찰기와 윤기, 씹는 맛에서 강점이 있다”고 평가했다. 시는 이번 성과를 계기로 지역 기후·토양에 적합한 국내 육성 품종을 확대해 백옥쌀 브랜드의 경쟁력을 강화하겠다는 방침이다. 센터 관계자는 “외래품종 의존도를 낮추고, 용인 백옥쌀의 품질과 부가가치를 높일 수 있는 국산 품종 발굴과 재배 확대를 이어가겠다”고 말했다.
[데일리엔뉴스 이승준 기자] 용인특례시가 고기교 재가설 공사에 앞서 고기교에서 고기초등학교 후문으로 이어지는 구간의 도로를 확장·정비해 개통했다. 차량 교행이 어려워 민원이 반복되던 고기동 164번지 일원 74m 구간을 우선 개선해 주민 불편을 줄였다는 설명이다. 시는 이 구간이 1개 차로에 보행로까지 좁아 통행 혼잡이 지속되자, 본격적인 고기교 재가설 이전에 정비가 필요하다고 판단해 지난달 공사를 시작했다. 차로 한 개를 확장하고 보도 폭을 넓히는 작업을 거쳐 9일 개통을 완료했다. 이상일 용인시장은 “고기교 재가설 착공은 2026년으로 예정돼 있지만, 주민들이 겪는 불편을 더는 미룰 수 없어 선제적으로 정비에 나섰다”며 “이번 조치로 통행 여건이 크게 개선될 것”이라고 말했다. 고기교 재가설은 보상 준비 절차가 마무리 단계에 있으며, 2026년 상반기 착공해 2027년 말 완공할 계획이다. 2003년 건설된 기존 고기교는 길이 25m, 폭 8m의 2차로로 차량 증가에 따른 상습 정체가 이어져 왔다. 시는 이를 길이 46.4m, 폭 20m의 4차로 교량으로 확장할 방침이다. 이 사업은 이상일 시장 취임 직후 신상진 성남시장과의 협의를 시작으로 추진됐으며,
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 성남시가 대장동 개발 비리 연루자 남욱 씨의 차명 재산으로 지목된 서울 강남구 청담동 건물에 대해 제기한 부동산처분금지가처분에서 법원의 담보제공명령을 받아냈다. 추징금 0원 확정으로 기존 추징보전이 풀릴 가능성이 커진 상황에서 시가 독자적으로 재산 보전 조치를 확보한 것이다. 문제가 된 건물은 법인 ㈜아이디에셋 명의로 등기돼 있으나, 2022년 검찰이 남욱의 차명 재산으로 판단해 추징보전을 걸어둔 바 있다. 아이디에셋은 남욱 지인과 정영학 가족이 공동대표를 맡고 있으며, 남욱이 50%의 지분을 갖고 있는 것으로 알려졌다. 현재 이 법인은 추징보전 해제를 요구하는 제3자이의 소송을 법무부를 상대로 진행 중이다. 성남시는 검찰이 항소를 포기하면서 남욱의 추징금이 0원으로 확정돼 기존 추징보전 유지가 불투명해졌다는 점을 들어, 민사 가처분을 통해 해당 건물을 다시 묶어둘 필요가 있다고 설명했다. 시는 그동안 대장동 관련 재산에 대해 7건의 담보제공명령을 확보한 바 있으며, 이번 결정도 가처분 인용을 전제로 한 절차라는 점에서 의미가 있다고 강조했다. 특히 법원이 현재 다른 재판에서 추징보전 해제 논란이 진행 중인 상황임에도 가처분 담보