[데일리엔뉴스 이종성 기자] 안양시는 1일 제32대 부시장으로 이계삼 전 경기도 균형발전기획실장이 취임했다고 밝혔다. 이 부시장은 제30회 기술고시에 합격해 공직에 입문한 후, 의왕시·포천시 부시장과 경기도 도시주택실장, 균형발전기획실장 등 주요 보직을 두루 거쳤다. 특히 광교신도시, 경기도 신청사, 경기융합타운 등 핵심 도시개발 사업을 10년 이상 이끈 경기도 내 대표적인 도시정책 전문가로 평가받는다. 이날 오전 9시 시청 간부회의실에서 간부 공무원들과 티타임을 가진 이 부시장은 “직원들과 적극적으로 소통하며 시민이 체감하는 행복도시 안양을 만들겠다”고 말했다.
[데일리엔뉴스 이승준 기자] 평택시(시장 정장선)는 오는 7월 15일부터 8월 15일까지 ‘예산 낭비 및 지방보조금 부정수급 집중 신고 기간’을 운영한다고 1일 밝혔다. 신고 대상은 ▲예산의 불법 지출 ▲허위 신청이나 부정 수단에 의한 지방보조금 수령 등이다. 시민 누구나 국민신문고 또는 국민권익위 청렴포털, 평택시청 방문 및 우편 접수를 통해 신고할 수 있다. 시는 접수된 신고에 대해 사실관계를 철저히 조사하고, 부정수급이 확인될 경우 보조금 환수 등 강력한 조치를 취할 계획이다. 신고자에게는 관련 규정에 따라 포상금도 지급된다. 시 관계자는 “신고자의 신원을 철저히 보호하고 불이익이 없도록 하겠다”며 “투명하고 청렴한 행정을 위한 시민들의 적극적인 참여를 당부드린다”고 말했다.
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 이권재 오산시장이 1일 서울역행 광역버스 5104번에 직접 탑승해 출근길 시민들과 소통하며 버스 혼잡도와 이용 불편사항을 점검했다. 이 시장은 이날 아침 죽미마을입구 정류장에서 시민들과 함께 버스에 올라 배차 간격, 정류장 환경, 교통 불편 등을 현장에서 살폈다. 버스 안에서는 시민들과 대화를 나누며 다양한 건의사항도 청취했다. 시민들은 “환승 없이 서울역까지 연결돼 편리하다”는 반응과 함께 “일반노선 추가 검토”, “야간 교통 연계 확대”, “지하철 시간표와의 연동” 등을 건의했다. 이 시장은 “현장의 목소리가 곧 시정의 출발점”이라며 일일이 메모하며 대응을 약속했다. 5104번 노선은 세교2지구~서울역을 잇는 오산시 최초의 서울역행 광역버스로, 지난 5월 9일 운행을 시작했다. 하루 왕복 24회, 출근시간대 30분 간격으로 운행되며, 세교21단지·세마역·북오산IC를 거친다. 해당 노선은 국토교통부 대광위의 ‘광역버스 준공영제’ 신설 노선으로, 오산시는 2023년부터 사업 추진을 건의해왔다. 이 시장이 직접 대광위에 당위성을 설명하고, 차량 확보를 위해 전북 완주 공장을 방문하는 등 적극 행정으로 개통을 이끌었다. 이권재 오산시
[데일리엔뉴스 이종성 기자] ‘수원 비행장 군 소음 피해 보상 지역 조사’ 주민 설명회가 오는 3일 오후 1시 권선구청 2층 대회의실에서 열린다. 이번 설명회는 국방부가 주최하고 공군본부가 주관하는 ‘소음영향도 조사’ 사업의 일환으로, 소음 측정 지점 선정 결과를 공유하고, 소음등고선(소음대책지역) 작성을 위한 향후 조사 계획을 안내한다. 조사는 2025년 1월부터 2026년 12월까지 5년 주기로 진행되며, 1·2차 측정, 지역 현황 조사, 주민 의견 수렴을 포함한 정밀 모델링을 거쳐 보상 대상 지역을 설정한다. 소음등고선은 소음 등급에 따라 1종(95웨클 이상), 2종(9095웨클), 3종(8590웨클)으로 구분되며, 해당 구역 거주 주민은 월 최대 6만 원의 보상금을 받을 수 있다. 시 관계자는 “이번 설명회는 실질적 보상의 첫걸음”이라며 “주민 의견이 조사에 반영될 수 있도록 많은 관심과 참여를 부탁드린다”고 말했다.
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 수원시민 10명 중 9명 이상이 “5년 뒤에도 수원에 살겠다”고 응답했다. 자연녹지에 대한 만족도가 가장 높았고, 복지·교통 등 생활 밀착형 정책에 대한 관심이 컸다. 수원시와 수원시정연구원이 발표한 ‘2024 수원서베이’ 결과에 따르면 시민의 행복감은 68.4점, 존재가치감은 69.8점으로 지난해와 비슷한 수준을 유지했다. 반면 걱정·외로움·우울감 등 부정감정은 모두 개선된 것으로 나타났다. 수원시민의 자부심은 평균 65점으로, 거주 기간이 길수록 높았다. 수원에 5년 미만 거주한 시민은 59.5점, 40~50년 거주자는 68.7점을 기록했다. 시민 94%는 5년 뒤에도 수원에 계속 거주하겠다고 응답했다. 주요 이유로는 학교·직장 위치(35.6%), 생활인프라(14.5%), 자연환경(14.4%) 등이 꼽혔다. 생활 만족도 항목에서는 자연녹지(69.5점)가 1위였으며, 이어 생활환경(67.4점), 주거환경(67.3점), 보건환경(66.1점) 순이었다. 시민들이 가장 중요하게 여긴 정책은 복지(87.7%)였고, 안전(85.2%), 주거 및 생활(83.8%), 교통(83.8%)이 뒤를 이었다. 미래상으로는 편리한 교통도시(76점)가
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 안산시(시장 이민근)는 화랑유원지 내 유휴부지를 시민 휴식공간으로 조성하는 ‘힐링쉼터 조성사업’에 착공했다고 1일 밝혔다. 조성 부지는 단원구 초지동 667번지 안산산업역사박물관 뒤편 4760㎡ 규모로, 기존 깨진 돌과 자갈로 인해 활용이 어려웠던 공간이다. 시는 시비 2억5천만 원을 투입해 잔디, 수목, 그늘막, 파라솔 등을 설치해 가족 단위 방문객을 위한 여가 공간으로 탈바꿈시킨다. 기존에는 해당 공간을 임시 초화원으로 활용했으나, 이번 사업을 통해 쾌적한 쉼터로 정비하고 인근 화랑호수 조망도 가능하도록 설계됐다. 시는 2022년 개관한 안산산업역사박물관과의 연계를 통해 관광 시너지 효과도 기대하고 있다. 개관 3년 차인 박물관은 지난 6월까지 누적 관람객 25만 명을 돌파하며 지역 명소로 자리매김했다. 이민근 안산시장은 “도심 속 유휴공간을 시민이 머물고 쉴 수 있는 힐링 공간으로 전환해 삶의 질을 높이는 데 힘쓰겠다”고 밝혔다.
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 전국 최초로 자율주행차에 양자암호통신 기술을 적용한 실증사업에 착수했다. 과학기술정보통신부 산하 한국지능정보사회진흥원(NIA) 공모에 최종 선정되며 국비 18억 원을 확보했다. 이번 실증은 차세대융합기술연구원(융기원)과 SK브로드밴드 등 민·관·연 컨소시엄이 참여해 추진되며, 판교 경기도자율주행센터에서 실제 도로를 운행 중인 ‘판타G버스’가 실증 대상이다. 핵심은 자율주행차와 관제센터 간 통신망에 양자암호통신 기술을 적용해 보안성과 신뢰성을 강화하는 것이다. 특히 ‘양자키분배(QKD)’와 ‘양자내성암호(PQC)’ 보안모듈을 동시에 적용하는 방식은 국내외에서도 선도적인 기술 시도로 주목받고 있다. 경기도는 이번 실증을 통해 스마트시티, 의료, 금융 등 민감 분야로의 양자기술 확장 가능성을 타진하는 한편, 서울판교대전 간 개방형 양자 테스트베드와 연계해 중소기업의 기술 실증과 교육 참여 기반도 마련할 계획이다. 김기병 AI국장은 “AI와 양자기술을 융합한 이번 실증은 기술 상용화의 이정표가 될 것”이라며 “경기도가 융합산업 선도지로 도약하는 계기가 될 것”이라고 밝혔다.
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 1인가구의 병원 이용을 지원하는 ‘1인가구 병원 안심동행’ 서비스를 통해 지금까지 총 1만7천여 건의 지원 실적을 기록했다고 1일 밝혔다. 민선 8기 공약으로, 병원 예약부터 접수·수납, 진료 동행, 귀가까지 전 과정을 지원해 의료 사각지대 해소와 정서적 지지를 함께 제공하고 있다. 현재 성남, 안산, 광명, 양평 등 11개 시군에서 시행 중이다. 서비스 제공 인력은 요양보호사, 간호조무사, 사회복지사 등으로 구성됐으며, 기본요금은 3시간 기준 5천 원이다. 신청은 각 시군 1인가구 지원기관 또는 ‘경기민원24’ 누리집과 앱을 통해 가능하다. 도에 따르면 2023년 4237건, 2024년 8497건에 이어 올해 1~5월에도 4626건이 집계돼, 연말까지 역대 최대 실적이 예상된다. 이용자 만족도도 평균 4.98점으로 높았다. 도는 지난 6월 병원동행 인력과 운영자 58명을 대상으로 응급처치, 감정노동 관리 등 직무교육을 실시했다. 향후 실증특례를 통한 차량 지원과 2026년 서비스 확대 방안도 함께 추진한다는 방침이다. 윤영미 여성가족국장은 “병원 이용이 어려운 1인가구에게 실질적 도움이 되도록 서비스를 지속 강화하겠다”
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 체육인의 사회적 가치를 보상하는 ‘체육인 기회소득’ 신청 접수를 7월부터 시군별로 시작한다. 지난해보다 지급 대상과 범위를 대폭 확대해 24개 시군 체육인이 대상이다. 신청은 경기민원24 또는 주소지 시군 체육부서와 읍·면·동 행정복지센터에서 가능하다. 소득인정액이 중위소득 120% 이하인 19세 이상 체육인으로, 현역선수·지도자·심판뿐 아니라 체육행정 종사자, 체육교실 강사, 재능기부자 등도 신청할 수 있다. 자격 기준도 완화됐다. 예를 들어 전문선수는 도 단위 대회 1회 출전, 생활체육 지도자는 도 대회 입상, 심판은 도 단위 대회 연 1회 이상 참여로 요건을 충족할 수 있다. 시는 7월 15일 구리·광명을 시작으로, 10월까지 시군별 접수를 순차 진행한다. 자격심사를 통과한 대상자에게는 연말까지 두 차례에 걸쳐 총 150만 원이 지급된다. 최흥락 체육진흥과장은 “체육인의 공헌에 대한 정당한 보상이 이뤄지길 기대하며, 스포츠 교실 참여를 통해 사회 가치 확산에도 기여해달라”고 말했다.
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 장기 방치된 택지지구 내 미매각용지 문제 해결에 직접 나선다. 도는 경기 남부와 북부에 각각 1개소씩 시범사업지를 선정해 주민친화형 공간으로 조성할 계획이다. ‘미매각용지’는 학교, 공공청사, 도시지원시설 등으로 계획됐지만 수요 부족이나 매각 지연으로 장기간 방치된 부지를 말한다. 1일 도에 따르면 현재 도내 19개 지구 85개소, 약 58만9천㎡가 이에 해당하며, 이로 인해 쓰레기 투기, 경관 저해, 치안 사각지대 등 문제도 발생하고 있다. 시는 이 문제 해결을 위해 7월 말까지 시와 시행자로부터 시범사업 후보지를 공모한 뒤, 8월 중 2곳을 최종 선정한다. 연말까지 사업화 방안을 수립하고, 2026년부터 본격적으로 사업을 추진한다는 방침이다. 시범사업은 공동직장어린이집, 스포츠 복합몰 등 주민 수요를 반영한 공간으로 조성된다. 민간주도 또는 공공·민간 협력 방식도 함께 검토해 지자체 재정 부담을 최소화할 계획이다. 또한 도는 미매각용지 활용 정책의 체계적 수립을 위한 연구용역도 함께 추진한다. 사업화 전략, 우선순위, 협의체 운영방안 등을 담은 실행계획은 2026년부터 착수할 예정이다. 이명선 택지개발과장은 “그간 시