[데일리엔뉴스 이종성 기자] 용인특례시가 경기남부광역철도 등 주요 철도 노선의 국가계획 반영과 분당선 연장 조기 추진을 촉구하는 시민 서명운동에 착수한다.

 

15일 용인시에 따르면 16일부터 4월 15일까지 한 달간 용인시민과 전국민을 대상으로 ‘제5차 국가철도망 구축계획 반영 및 조속 추진을 위한 서명운동’을 벌인다.

 

서명운동은 경기남부광역철도와 경기남부횡단선(반도체선), 경강선 연장선을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영하고, 제4차 국가철도망 구축계획에 포함됐지만 예비타당성 조사 대상에 들지 못한 분당선 연장선의 조속한 추진을 요청하기 위한 취지다.

 

시는 경기남부광역철도 등 주요 노선을 함께 사용하는 인근 도시들과 연계해 서명운동을 진행할 예정이다. 선거관리위원회 검토도 마쳤다.

 

시는 5만 명 서명을 목표로 각 읍면동 행정복지센터 민원실에 서명부를 비치한다. 온라인 서명도 병행한다. 시민과 국민 누구나 홍보물 내 QR코드 등을 통해 참여할 수 있다.

 

이상일 용인시장은 “제5차 국가철도망 구축계획 검토가 진행 중인 만큼 철도망 확충을 바라는 시민 열망이 분명하게 확인되길 바란다”며 “이번 서명을 통해 시민 뜻이 명확히 전달돼 경기남부광역철도와 경기남부횡단선, 경강선 연장선이 국가계획에 반영되고 분당선 연장 예비타당성 조사도 이뤄지길 기대한다”고 말했다.

 

경기남부광역철도는 서울 잠실종합운동장역에서 성남 판교, 용인 수지구 신봉·성복동, 수원 광교, 화성 봉담을 잇는 총연장 50.7㎞ 규모의 철도 신설 사업이다.

 

용인·수원·성남·화성 4개 시가 2024년 공동으로 진행한 용역에서는 비용 대비 편익(B/C) 값이 1.2로 분석돼 경제성이 확인됐다.

 

시는 이 노선이 신설되면 4개 도시 138만여 명이 직접적인 수혜를 볼 것으로 보고 있다.

 

경기남부횡단선은 이천시 부발읍에서 용인 처인구 원삼면 용인 반도체클러스터 일반산업단지와 이동·남사읍 첨단시스템반도체 국가산업단지를 거쳐 화성시 전곡항까지 연결하는 총연장 89.4㎞의 신설 철도 사업이다.

 

경강선 연장은 경기광주역에서 분기해 용인 남사까지 이어지는 약 38㎞ 길이의 일반철도다.

 

용인 이동·남사읍 첨단 시스템반도체 국가산업단지와 이동읍 반도체 특화 신도시를 지나는 노선으로, 시는 반도체 국가철도의 성격을 갖는 사업으로 보고 있다.

 

이 노선은 최근 인구 유입이 늘고 있는 처인구를 관통하며 국가철도망 간 연계를 강화해 지역 균형발전 기반을 넓히는 사업으로 꼽힌다. 수도권 광역급행철도(GTX)를 보완하는 기능도 기대된다.

 

국토교통부가 지난해 민자적격성 조사를 의뢰한 중부권광역급행철도(JTX·서울 잠실~광주~용인 처인구~안성~진천~청주공항)의 기반 노선이라는 점도 시가 강조하는 대목이다.

 

용인시는 안성·진천·청주와 함께 JTX 조기 착공을 촉구하는 별도의 서명운동도 진행 중이다.

 

분당선 연장은 기존 분당선 도시철도를 기흥역에서 동탄2신도시와 오산까지 연결하는 사업이다.

 

용인 기흥을 거점으로 동탄2신도시와 오산을 잇는 노선으로, 용인 남부권과 인접 도시의 교통 편의 개선에 핵심 역할을 할 사업으로 평가된다.

 

이 사업은 제4차 국가철도망 구축계획에 반영됐지만, 지난 3월 10일 기획예산처 재정평가위원회 심의에서 예비타당성 조사 대상 사업으로 선정되지 않았다.

 

용인시는 그동안 한국민속촌이 위치한 기흥구 보라동 일대의 인구 밀집과 교통 혼잡, 삼성전자의 기흥캠퍼스 차세대 반도체 연구개발단지 조성, 반도체 장비업체 세메스의 대규모 투자, 램리서치코리아 용인캠퍼스 가동 등을 근거로 분당선 연장 필요성을 국토교통부 등에 지속적으로 제기해 왔다.

 

시는 노선이 연결되는 화성·오산시와도 협의해 예비타당성 조사 착수를 요구해 왔다. 국토교통부도 관련 요구를 받아 기획예산처에 예타 대상 선정 여부 검토를 요청했지만, 재정평가위원회는 접수된 철도사업 가운데 1건만 예타 대상으로 선정했다.

 

용인시는 앞으로 국토교통부, 화성시, 오산시와 협의해 분당선 연장 사업을 예타 대상 사업으로 다시 신청할 계획이다.