[데일리엔뉴스 이종성 기자] 서울 지하철 5호선을 김포와 인천 검단까지 잇는 광역철도 연장 사업이 예비타당성조사를 통과하면서 수도권 서북부 교통망 확충 사업이 본격 추진된다.

경기도는 10일 기획예산처 재정사업평가 SOC 분과위원회 심의에서 ‘서울 5호선 김포·검단 연장사업’이 정책성 종합평가(AHP)에서 기준점인 0.5를 넘기며 사업 타당성을 확보했다고 밝혔다.

해당 사업은 서울 방화역에서 인천 검단신도시를 거쳐 김포한강2 콤팩트시티까지 이어지는 총연장 25.8km 규모의 광역철도 건설 사업이다. 총사업비는 약 3조3천302억 원이 투입될 예정이다.

노선이 구축되면 김포에서 서울 도심으로 이동하는 시간이 단축되고, 출퇴근 시간 극심한 혼잡으로 ‘지옥철’이라는 별칭이 붙은 김포골드라인의 교통 부담도 완화될 것으로 전망된다.

김동연 경기도지사는 예타 통과와 관련해 “서울 5호선 김포·검단 연장은 수도권 서북부 주민들이 오랫동안 기다려 온 사업”이라며 “김포 시민들의 간절한 염원이 만들어낸 결과”라고 말했다.

이어 “앞으로 기본계획 수립과 설계 등 후속 절차를 차질 없이 추진해 조속한 착공이 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

김 지사는 예타 심의를 앞둔 지난 5일 세종시 한국개발연구원(KDI)에서 열린 기획예산처 재정사업평가 SOC 분과위원회에 직접 참석해 사업 필요성을 설명하는 등 사업 추진 당위성을 강조했다.

당시 김 지사는 “김포 인구가 약 50만 명인데 현재 8개 공공택지 개발이 진행되고 있다”며 “개발이 완료되면 최대 20만 명 인구 증가가 예상돼 교통난이 더욱 심화될 수 있다”고 설명했다.

또 “5호선 김포·검단 연장은 단순한 철도 확장이 아니라 주민들의 생존권과 직결된 문제”라고 강조했다.

경기도는 예비타당성조사 통과를 계기로 기본계획 수립과 노선 및 역사 위치 확정, 총사업비 조정, 실시설계, 공사 발주 등 후속 행정 절차를 단계적으로 추진할 계획이다.

이번 사업이 추진되면 수도권 서북부 지역의 교통 접근성이 크게 개선되고, 김포와 검단 등 대규모 택지개발지구의 광역교통망 구축에도 중요한 기반이 마련될 것으로 기대된다.