[데일리엔뉴스 이종성 기자] 광명시가 미래 100년 도시 성장을 뒷받침할 광역철도망 구축 청사진을 확정했다.

광명시는 22일 시청 중회의실에서 ‘광명권 광역도시철도망 기본구상 연구용역’ 최종보고회를 열고, 철도 중심 도시로의 전환 전략과 단계별 추진 방안을 공개했다.

이번 기본구상은 시 전역의 균형발전과 수도권 교통 구조 개선을 목표로, 단기·중장기 철도망 확충 전략을 체계적으로 정리한 것이 핵심이다.

최우선 추진 과제로는 ‘신천~하안~신림선’이 제시됐다. 시는 해당 노선의 조기 실현을 위해 국가계획 반영을 통한 재정사업 방식과 함께 민간투자 방식 병행을 검토하기로 했다.

‘신천~하안~신림선’은 수도권 서남부 서울 통행 수요를 분산할 핵심 노선으로 평가된다. 앞서 정책토론회에서도 민자 병행 방식이 사업 속도를 높일 현실적 대안으로 제시된 바 있다.

광명시는 재정사업과 민자사업을 동시에 검토해 사업 추진 동력을 확보하고, 국토교통부 제5차 국가철도망 구축계획 반영에도 총력을 기울인다는 방침이다.

장기 추진 과제로는 가리대·소하동 등 철도 서비스에서 소외된 동측 지역을 중심으로 신규 철도노선 신설 구상이 담겼다. 기존 7개 철도노선이 모두 완성되더라도 발생할 수 있는 철도 음영 지역을 해소해 도시 전역을 역세권으로 연결한다는 구상이다.

박승원 광명시장은 “철도망은 도시의 미래 경쟁력을 좌우하는 핵심 인프라”라며 “미래 100년을 내다보고 광명시가 수도권 교통·경제·문화의 중심 도시로 도약할 수 있도록 철도망 구축을 차질 없이 추진하겠다”고 말했다.

현재 광명시에서는 신안산선과 월곶판교선이 공사 중이며, 수색~광명 KTX는 내년 상반기 기본계획 수립 후 사업 발주가 예상된다. 광명시흥선은 광역교통개선대책으로 확정됐고, 신천~하안~신림선과 GTX-D·GTX-G는 국가철도망 반영을 목표로 추진되고 있다.