[데일리엔뉴스 이종성 기자] “지금 대책을 세우지 않으면 남촌오거리는 곧 ‘교통지옥’이 됩니다”

오산시의회 전예슬 의원(더불어민주당)이 남촌오거리 일대의 교통대란을 경고하며 “선 교통, 후 입주” 원칙을 지켜야 한다고 강하게 촉구했다.

전예슬 의원은 27일 제297회 오산시의회 임시회 제1차 본회의에서 7분 자유발언을 통해 대규모 개발사업의 교통대책 부재를 정면 비판했다.

전예슬 의원은은 “세교2지구 입주가 본격화되면서 M1 주상복합 987세대(하루 3700여 대), 청학지구 2580세대(7000대), 현대테라타워(8000대) 등으로 남촌오거리 일대 통과 차량이 하루 약 1만8천 대 늘어날 것”이라며 “이미 포화 상태인 도로가 마비될 수 있다”고 지적했다.

특히 경부선 철도 횡단도로와 오산천 연결도로 공사가 문화재 조사, 토지보상 문제 등으로 지연되고 있는 점을 들어 “행정은 추진 중이라고 말하지만 시민은 체감하지 못한다”며 “결국 ‘입주 먼저, 교통 나중’의 잘못된 구조가 반복되고 있다”고 꼬집었다.

또 “2022년 지방선거 직전 승인된 M1 사업은 의회와 시민 협의 없이 졸속 추진됐다”며 절차적 정당성 문제를 제기했다.

이어 “세교2지구 국민체육센터 역시 국비 30억 원을 확보하고도 공공기여 방식 전환으로 지연되면서, 정작 시민에게 필요한 교통 인프라 개선이 빠졌다”고 덧붙였다.

전예슬 의원은은 교통 혼잡 해소를 위해 ▲‘선 교통·후 입주’ 원칙 확립 ▲대규모 개발사업 사전 의회 협의 ▲감시 사각지대 시기 인허가 관행 개선 ▲생활권 단위 교통영향평가 도입 등을 제안했다.

끝으로 “오산의 발전은 건물의 숫자가 아니라 시민의 일상이 멈추지 않는 도시에 있다”며 “행정은 개발의 속도가 아니라 시민이 체감하는 삶의 편의를 기준으로 움직여야 한다”고 강조했다.