[데일리엔뉴스 이종성 기자] 안산시가 3기 신도시 조성사업의 본격적인 시작을 알렸다. 시는 7일 상록구 장상동 242번지 일원에서 ‘안산장상공공주택지구 착공식’을 열고 사업 추진에 속도를 내기로 했다. 이민근 안산시장과 김성중 경기도 행정1부지사, 국토교통부·LH·GH 관계자, 지역 주민 등 150여 명이 참석해 시삽 퍼포먼스와 사업 보고를 함께 진행했다. 안산장상공공주택지구는 상록구 장상·장하·수암·부곡·양상동 일원 220만㎡ 부지에 1만4천여 세대를 공급하는 대규모 개발사업이다. 경기도·LH·GH·안산도시공사가 공동 시행하며, 2028년 12월 준공을 목표로 한다. 특히 지구 내 신안산선 장하역 신설이 추진되면서 여의도까지 약 30분 이내로 이동이 가능해져 교통 접근성이 크게 개선될 전망이다. 시는 약 3만5천 명의 인구 유입과 함께 지역 상권 활성화 효과를 기대하고 있다. 이민근 시장은 “장상지구는 안산의 주거환경 개선과 교통 확충, 도시 성장의 기점이 될 것”이라며 “시민 불편을 최소화하고 안전하게 사업을 추진해 안산의 제2부흥을 이끌겠다”고 말했다.
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 박승원 광명시장이 광명시흥 3기 신도시의 성공적인 조성을 위해 ‘선교통·후입주’ 원칙을 거듭 강조하며 광역교통개선대책의 신속한 추진을 요구했다. 박승원 시장은 7일 LH 광명시흥사업본부에서 김용석 대도시권광역교통위원장과 LH 관계자를 만나 광명시흥 공공주택지구 광역교통개선대책 추진 현황을 점검하고, 지연 중인 사업의 조기 추진을 요청했다. 그는 “신도시 입주 전에 교통망이 완성돼야 시민 불편을 줄일 수 있다”며 “정부가 약속한 선교통 원칙을 반드시 지켜달라”고 강조했다. 특히 박 시장은 ‘서울~광명~시흥 철도’의 조속한 착공과 ‘신천~하안~신림선’의 제5차 국가철도망계획 반영을 촉구했다. 이와 함께 ▲철산로 연결교량(0.9㎞) ▲범안로 연결지하도로(2.5㎞) ▲디지털로 지하차도(2.4㎞) ▲서해안로 연결도로(1.8㎞) 등 서울방면 4개 도로 신설 사업에 대한 LH의 적극 협력을 당부했다. 박 시장은 “광명은 통과 교통이 전체의 70%를 차지하고, 신도시 완공 시 인구 50만 명이 예상된다”며 “광역교통망 구축은 광명뿐 아니라 수도권 서남부 전체의 현안”이라고 말했다. 김용석 위원장은 “광명시의 적극적 대응을 높이 평가한다”며 “대
[데일리엔뉴스 이승준 기자] 안성시가 애덕수녀회 수련원 화재 피해자 31명을 대상으로 긴급구호와 복구 지원에 총력을 기울이고 있다. 시는 지난 2일 양성면 애덕수녀회 수련원에서 발생한 화재로 거처를 잃은 피해자들을 위해 임시대피소를 운영하고 있으며, 생계비·난방유·방한용품 등 긴급 지원을 신속히 시행 중이다. 김보라 안성시장은 4일 화재 현장에서 긴급대책회의를 열고 이장단, 부녀회, 자원봉사센터, 푸드뱅크, 시설관리공단 등과 함께 구호체계를 구축했다. 각 기관별 물품·인력 현황을 점검하고 복구 단계별 지원 계획을 논의했다. 시는 공동모금회 재원을 활용해 총 4300만 원의 긴급구호비를 마련, 피해자 31명에게 1인당 73만 원의 생계비를 지원했다. 푸드뱅크를 통한 식자재와 생활필수품 공급도 병행 중이다. 화재조사 종료 후에는 자원봉사센터와 대한적십자가 복구 인력을 투입해 청소·정리와 현장 급식, 폐기물 수거를 지원할 예정이다. 김보라 안성시장은 “갑작스러운 화재로 어려움을 겪는 피해자들이 조속히 일상으로 돌아갈 수 있도록 행정과 시민이 함께 복구에 최선을 다하겠다”고 말했다.
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 오산시가 민선 8기 핵심사업의 완성도를 높이기 위한 2026년 주요업무계획 및 공약사업 보고회를 마무리했다. 시는 3일부터 6일까지 진행된 이번 보고회를 통해 ‘인구 50만 자족형 커넥트시티’ 실현을 위한 중점 과제와 추진 전략을 공유했다. 보고회에는 국·소장과 부서장, 오산도시공사·오산교육재단·오산문화재단 관계자 등이 참석해 주요 사업 추진 현황을 점검하고 내년도 핵심 시책의 구체적 실행 방안을 논의했다. 특히 ▲세교3지구 재지정 추진 ▲운암뜰 개발 ▲(구)계성제지 부지 활용 ▲세교터미널 부지 활성화 등 대규모 개발사업의 추진 방향을 검토하며 도시 성장의 새로운 축을 모색했다. 또 ▲서랑저수지 시민힐링공간 조성 ▲남촌동복합청사·신장2동 행정복지센터 건립 ▲부산동 생활문화센터 건립 등 생활 인프라 확충과 ▲양산동~국도1호선 연결도로 ▲지곶동 터널 개설 등 교통망 개선 사업도 집중 점검했다. 이권재 오산시장은 “2026년은 민선 8기 주요사업 완성의 전환점이 될 해”라며 “모든 부서가 협력해 시민이 체감할 수 있는 변화를 이끌겠다”고 밝혔다.
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시가 교통 소외지역 주민들을 위한 맞춤형 이동수단 ‘똑버스’를 도입한다. 시는 대중교통 인프라가 부족한 팔탄, 향남, 봉담 일부 지역에 실시간 호출형 수요응답형 교통수단 ‘똑버스’를 운영한다고 7일 밝혔다. 이용자는 전용 앱 ‘똑타’ 또는 콜센터(☎ 1688-0181)를 통해 차량을 호출할 수 있다. 운행 차량은 13인승 3대로, 오는 10일부터 16일까지 일주일간 무료 시범운행을 거쳐 17일부터 유료로 전환된다. 운행시간은 오전 5시 30분부터 오후 11시까지며, 요금은 시내버스와 동일하게 적용된다. 수도권 통합환승 할인도 받을 수 있다. 정명근 화성시장은 “똑버스는 교통 인프라가 부족한 서남부권 주민들의 발이 될 것”이라며 “균형발전과 지간선 체계 구축을 위한 핵심 교통수단으로 자리잡길 기대한다”고 말했다.
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시가 동탄 도시철도(트램) 건설 사업의 수의계약 절차를 본격화하며 내년 상반기 착공을 눈앞에 두고 있다. 시는 ‘동탄 도시철도 1단계 건설공사’의 단독응찰자인 디엘이앤씨 컨소시엄이 사업 참여 의사를 공식 표명함에 따라, 시가 직접 계약 절차를 진행하기로 했다. 시가 계약을 주도하면 행정 절차를 단축하고 현장 대응력을 높일 수 있어 사업 추진에 속도가 붙을 것으로 전망된다. 시는 지난 6일 디엘이앤씨 컨소시엄과 현장설명회를 열고 공사 범위, 추진 일정, 시공 여건 등을 공유했다. 이날 회의에서는 착공 전 필수 절차와 주요 쟁점이 집중 논의되며 실질적 준비 단계에 들어섰다. 시 관계자는 “이번 현장설명회는 계약 단계의 출발점으로, 주요 사안을 사전에 점검해 향후 착공 절차가 차질 없이 이어질 수 있도록 철저히 준비 중”이라고 밝혔다. 절차가 순조롭게 이어질 경우 내년 상반기 중 우선시공 구간 착공이 가능할 것으로 보인다. 정명근 화성시장은 “동탄 트램은 시민이 오랫동안 기다려온 핵심 교통 인프라”라며 “시가 직접 추진함으로써 행정 지연을 최소화하고, 시민이 체감할 수 있는 가시적 성과를 조속히 만들겠다”고 말했다.
[데일리엔뉴스 이승준 기자] 이상일 용인특례시장이 처인구와 기흥구 지역 24개 중학교 학부모 대표 40명과 만나 약 3시간 동안 학교 현안과 교육환경 개선 방안을 논의했다. 시는 6일 용인미디어센터에서 간담회를 열고, 사전에 접수된 22건의 건의사항 중 시가 처리 가능한 15건을 즉시 검토해 조치하기로 했다. 나머지 7건은 용인교육지원청이 검토해 학교별로 답변을 전달했다. 이상일 용인시장은 “시장 취임 후 매년 학교 현장을 찾아 학부모와 교장의 의견을 듣고 있다”며 “학생들의 통학 안전과 교육환경 개선을 위해 시가 해결할 수 있는 일은 신속히 처리하겠다”고 밝혔다. 간담회에서 학부모들은 주로 통학로 안전과 학교시설 개선을 요청했다. 시는 나곡중의 캐노피 연장과 안전휀스 설치를 추진 중이며, 태성중의 정문 앞 노후 정자 철거는 11월 중 완료할 예정이다. 송전중 주변 공사장 안전관리 강화, 용동중 승하차 베이 설치, 인도 안전휀스 재정비 등도 순차적으로 시행된다. 현장 질의응답 시간에는 처인고등학교 증축 계획에 대한 질문이 나왔다. 이상일 용인시장은 “현장에서 즉시 경기도교육청에 확인하도록 지시했다”며 “처인고 5층 전체에 4개 교실을 증축하는 계획이 확정돼,
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 수원특례시(시장 이재준)가 재개발·재건축 정비사업 후보지로 선정된 30개 구역 주민들을 대상으로 설명회를 열자 500명이 넘는 시민이 몰려 뜨거운 관심을 보였다. 시는 6일 수원시기업지원센터 대회의실에서 설명회를 열고, 재개발·재건축 후보지 공모 경위와 함께 사업 추진 절차, 법 개정사항, 주민 동의 요건, 권리산정 기준일, 투기방지대책 등을 상세히 설명했다. 이번 설명회는 지난해 9월부터 올해 4월까지 공모를 거쳐 지난 10월 17일 최종 선정된 재개발 20곳, 재건축 10곳 등 총 30개 후보지를 대상으로 진행됐다. 이 가운데 3곳은 ‘입안 제안형’으로 조건부 선정됐다. 시는 정비구역 지정 이후 사업이 원활히 추진될 수 있도록 주민 주도형 사업 추진 체계와 신탁사 특례 방식의 차이점, 역세권 복합개발 및 소규모 정비사업 등 세부 제도 개선사항도 함께 안내했다. 시 관계자는 “재개발·재건축은 행정이 아닌 주민의 자발적인 참여가 핵심”이라며 “지속적인 설명과 홍보를 통해 주민 이해도를 높이고, 사업 추진 과정에서 신뢰를 확보하겠다”고 밝혔다. 한편, 시는 신규 정비구역 지정 기간을 기존 5~10년에서 2년으로 단축하기 위해 주민이
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 고양특례시(시장 이동환)가 지난 3년간 확보한 재해예방 관련 국도비가 1385억 원으로 전국 226개 지자체 중 상위 1%에 오른 것으로 나타났다. 경기도 내에서도 1위 수준으로, 기후위기 시대에 맞춘 ‘선제적 재해예방 도시 모델’ 구축이 가속화되고 있다. 지난달에는 관산지구가 행정안전부 ‘2026년 풍수해 생활권 종합정비사업 공모’에 선정, 국도비 352억 원을 추가 확보했다. 이에 따라 민선8기 출범 이후 확보한 재해예방 관련 예산은 총 1385억 원에 달한다. 이동환 고양시장은 “기후변화로 인한 집중호우와 돌발성 재해가 일상이 된 시대, 도시의 재해예방 능력이 곧 경쟁력”이라며 “시민의 안전한 일상을 지키기 위한 선제적 대응체계를 강화하겠다”고 말했다. 고양시는 ▲강매(548억 원) ▲대화(200억 원) ▲장월(325억 원) ▲탄현(350억 원) ▲관산(469억 원) 등 5개 대규모 재해예방사업을 추진 중이다. 시비를 포함한 전체 사업비는 1892억 원 규모로, 침수 위험지역의 근본적 해소를 목표로 하고 있다. 이 중 강매지구는 2028년 준공을 목표로 제2배수펌프장 신설, 배수용량을 6,700㎥/분으로 확장해 시간당 194
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 고양특례시(시장 이동환)가 2026년도 학교급식 지원사업을 안정적으로 추진하며 학생들에게 더 안전하고 건강한 급식을 제공한다. 시는 친환경·우수 농축산물 확대와 철저한 안전관리 체계 구축을 통해 ‘믿을 수 있는 급식도시’로 나아간다는 방침이다. 시는 내년에도 사립유치원·초·중·고·인가대안학교 등 10만5천여 명을 대상으로 한 학교급식비 지원을 기존 수준으로 유지한다. 학교급식비 예산은 356억 원, 경기도와 도교육청 분담금을 포함한 전체 급식비 규모는 1203억 원에 달한다. 또한 내년 3월부터 ‘경기도 친환경 등 우수농산물 학교급식 지원사업’으로 일원화해 245개교에 친환경 농축산물을 안정적으로 공급한다. 시가 사업비의 50%를 부담하며, 재정 효율화와 경기권 공급망을 확대한다. 시는 일부에서 제기된 ‘사업 포기’ 주장에 대해 “사실이 아니다”라고 일축했다. 오히려 약 48억 원을 투입해 친환경 인증 농산물과 가공식품, 경기미 등을 공급할 예정이며, 기존 시비 100% 지원 사업에 참여하던 지역 친환경 농가의 판로 다변화 지원도 병행한다. 아울러 G마크 인증 한우·돼지고기·닭고기·달걀 등 우수 축산물 공급을 확대해 학생들에게 신