[데일리엔뉴스 유석주 기자] 오산시가 인덕원-동탄 복선전철 급전구분소 설치를 둘러싼 ‘소극행정’ 논란을 정면으로 반박하며, 사업 초기부터 반대 입장을 지속적으로 밝혀왔다고 강조했다.

시는 외삼미동 일원 급전구분소 설치 문제와 관련해 최근 제기된 대응 미흡 지적에 대해 사실과 다르다고 선을 그었다.

기본계획 고시 이후 실시설계 협의 단계에서부터 이전 필요성을 꾸준히 제기했고, 행정 절차에서도 반대 의견을 여러 차례 전달해 왔다는 설명이다.

시에 따르면 사업은 2018년 3월 기본계획이 고시된 뒤 국가철도공단과의 실시설계 협의가 2021년 5월부터 2022년 1월까지 진행됐다.

이 과정에서 시는 급전구분소 입지 재검토와 이전 필요성을 계속 제기했다.

하지만 국토교통부는 2023년 12월 29일 급전구분소 설치 내용을 포함한 실시계획을 승인했다.

이후 2025년 7월 국가철도공단은 해당 시설 설치를 위한 임시 야적장과 작업부지 조성을 위해 개발행위허가를 신청하며 사업을 이어갔다.

시는 이 과정에서 개발행위허가 검토 의견으로 지역 주민 입주자대표회의와의 사전 조율, 주민설명회 개최를 요구했다.

급전구분소 이전 설치 방안도 다시 검토해 달라는 의견을 냈고, 관련 기관을 상대로 재검토 필요성을 계속 전달했다고 밝혔다.

중앙토지수용위원회의 수용재결 절차가 진행되는 상황에서도 시는 급전구분소 이전 설치에 대한 구체적인 검토 계획이 제출되지 않았다는 점을 근거로 공사 수행을 위한 개발행위허가를 반려하는 등 행정 대응을 이어왔다고 설명했다.

주민 의견 전달에도 나섰다.

시는 지난 1월 경기도가 연 ‘인덕원~동탄 복선전철 실무회의’에 참석해 비상대책위원회의 민원사항과 반대 서명부 3303명을 공식 전달했다.

시 관계자는 “인덕원-동탄 복선전철 급전구분소 설치와 관련해 수차례 재검토를 요청해온 상황”이라며 “시가 소극적으로 대응했다는 주장은 사실과 다르다”고 말했다.

이권재 오산시장은 국책사업 성격상 지방자치단체 단독 대응에는 한계가 있다고 밝혔다. 그러면서 지역 국회의원을 포함한 정치권과 함께 국토교통부, 국가철도공단과 협의를 이어갈 필요가 있다고 강조했다.

이 시장은 “인덕원~동탄 복선전철 역사가 오산시 관내에 위치하지 않는 점, 급전구분소 설치 예정지가 유치원과 인접해 원아들의 전자파 노출 우려가 있는 점 등을 종합적으로 고려할 때 외삼미동 일원 설치에 반대한다”며 “주민 의견이 충분히 반영되도록 관계기관과 협의를 이어가고, 지역 정치권과도 협력해 대응하겠다”고 말했다.