[데일리엔뉴스 이종성 기자] 부천 대장신도시에서 서울 홍대입구까지 20~30분대로 연결되는 대장~홍대 광역철도가 본격 착공했다. 김동연 경기도지사는 이동·도시·성장 3대 혁신을 통해 부천을 포함한 경기 서부권의 판을 바꾸겠다고 밝혔다.

김 지사는 15일 부천 오정대공원에서 열린 착공식에서 “대장~홍대선을 통해 이동 혁신을 이루고, 대장지구의 택지·첨단산업을 결합한 도시 혁신을 완성하겠다”며 “서해선과 지하철 5·9호선, 공항철도 연계로 수도권 발전축을 재편하는 성장 혁신의 중심축이 될 것”이라고 말했다.

이어 “경기도와 부천시, 고양시가 힘을 모아 차질 없는 추진과 무사고 공사를 이루겠다”고 덧붙였다.

대장~홍대선은 부천 대장신도시에서 서울 양천구와 고양 덕은지구를 거쳐 홍대입구역까지 총연장 20.1km, 12개 정거장을 잇는 광역철도다. 총사업비는 2조1287억 원이며, 공사 기간은 72개월로 2031년 개통을 목표로 한다.

개통되면 대장지구에서 홍대입구까지 이동시간은 기존 약 1시간에서 20~30분대로 크게 단축된다. 고양 덕은지구와 마곡, 상암 DMC 등 서부권 주요 거점의 접근성이 개선되고, 환승 연계를 통해 광역 교통망의 완성도가 높아질 전망이다. 열차는 정차 시간을 제외한 평균 시속 50km로 평일 기준 하루 148회 운행된다.

대장~홍대선은 2029년 대장지구 공공택지 조성 완료 시기와 맞물려 ‘선교통 후입주’ 원칙을 구현해 신규 택지의 교통 부담을 줄이는 역할도 맡는다.

철도는 도로 대비 탄소 배출량이 22분의 1, 온실가스 배출량이 9분의 1 수준으로, 2050 탄소중립을 뒷받침하는 친환경 교통 인프라로 평가된다.

경기도는 국토교통부와 민간사업자 등과 협력해 적기 개통을 추진할 방침이다.