[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시는 ‘매송~동탄 고속화도로 민간투자사업’이 한국개발연구원 공공투자관리센터(KDI PIMAC)의 민자적격성 조사를 통과했다고 21일 밝혔다.

해당 노선은 매송면 원평리 샘내IC에서 반정동 동탄원천로까지 약 10.63km 구간을 연결하는 왕복 4차로 고속화도로다.

총사업비는 6891억 원(2020년 불변가)이며, 손익공유형(BTO-a) 방식으로 60개월 공사 후 50년간 운영된다.

이 사업은 2020년 4월 민간투자 제안 이후 절차에 따라 2024년 10월부터 지난 6월까지 타당성과 투자 방식의 적정성에 대한 조사가 진행됐고, 이번에 민자 추진이 가능하다는 결론이 내려졌다.

도로 개통 시 매송~동탄 구간 통행 시간이 약 50분에서 26분으로 단축된다. 이로써 기존 간선도로의 혼잡이 완화되고, 동서축 광역 교통망 확충과 지역 간 균형 발전 효과가 예상된다.

또한 봉담3지구, 효행지구, 진안지구 등 대규모 택지개발과 인구 증가(2040년 155만 명 예상)에 따라 늘어나는 교통 수요를 분산하고, 연간 약 700억 원의 편익을 창출할 것으로 전망된다.

시는 이번 조사 통과 후 전략환경영향평가를 신속히 진행하고, 제3자 제안공고·협상·설계를 거쳐 이르면 2028년 말 착공에 들어갈 계획이다.

정명근 화성특례시장은 “발안~남양, 화성~오산, 매송~동탄 고속화도로까지 사업성이 확보돼 내부 순환도로망 구축이 순조롭게 진행되고 있다”며 “주요 신도시를 잇는 관내 30분 이동 시대 실현을 위해 차질 없이 추진하겠다”고 말했다.